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車埕位於南投水里鄉，是台鐵在1922年完工的最長鐵道支線集集線的終點。從二水至車埕全長29.7公里，是因應早年蔗糖業、伐木業的需求，扮演產業運輸的重要角色。如今，隨著產業衰落，鐵道已轉型成運輸觀光客了。

車埕位在明潭發電廠下方，主要是砍伐丹大林區的木材，但自1995年政府禁止伐木後，車埕這個隨著時代，在1916年日據時代是蔗糖匯集轉運站，於1937年以前是建造大觀發電廠的基地，1960年以前是伐木業的集散地。車埕在現今並無什麼豐富的自然資源或農工產品，只是一個轉運的集散地與交通輸紐，所以瀏覽這個山城小社區，就是逛老舊的員工宿舍區，充滿著繁華後沒落的無情。

遠處為大觀發電廠

為了發展觀光，在2008年11月開幕的「木業展示館」，除保留木業文化，還有週邊的商店街，亦有木工教室可以自己DIY、以及相關紀念品等等。要花100元。也新蓋了幾間純原木造房舍。

遠處是將原木吊至平臺火車的吊車塔

吊車塔旁為原來的警衛室現為遊客中心

這間原本是警衛室的日式建築，現在變成了遊客中心！望出去就是原本的洗木池，可以讓遊客脫了鞋子，坐在和室之中看著湖光山色。

這幽雅的旅遊地約可花去一小時的時間，可將其納入集集線的旅遊計畫，也可選擇在該處餐廳用餐。